今日の変更点
今日は通勤快速号のセッティングの日です。
タペット音の解消と中高速域での『ﾓﾓﾓ...』を解消したいと思います。
まずはタペットクリアランスを再調整。
推奨値が0.09〜0.11ってなってて、
なんとなく0.1mmにあわせてましたが、今回はminの0.09を狙います。
0.09mmシックネスゲージをあてながら...って0.09が無いわ。
まぁいいかぁ〜ってことで0.08mmのシックネスで対応。
通勤快速号で使用時間10分ならそんなに熱くならないし、
熱伸びの影響もあまり気にしなくていいだろうしなぁ〜って考え。
結果、見事にタペット音解消。
まぁまだ音はするけど、全然気にならないレベル。
0.02の差でこんなに代わるとは思いませんでした。
エンジン音はこれだ〜
タペット音が直ったところで今日は終了。
ゴールデンウィークが始まったばかりなんで、
ゆっくりやることにしました。
あわてない、あわてない、、
ハイカムを入れる
通勤快速号。
駅まで10分の使用事情。
駅までのバトルが熱い!!ってことで、
負けたくない次男坊の私は
ハイカムを購入しました。
んで、早速ハイカムを組み込みましたよ。
ハイカムはヨシムラ製ST-1。黒々光るイカしたやつ。
組み付けやバルブクリアランス調整などは難なくこなせましたが、
エンジンをかけてみてビックリ。
『ｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁ.....』
タペットノイズが激し過ぎる。
推奨値0.10mmってのが大きすぎるのかな〜〜
さらに走ってみてビックリ。
『ﾓﾓﾓﾓﾓﾓﾓﾓﾓﾓﾓ.......』
中速から全く伸びない。ノーマルよりも伸びない。
う〜〜ん、エアが足りてないのかな?
メインジェットの番数が合ってないのか??
ノーマルのエアクリやキャブでは
ハイカム等のポテンシャルを支えきれないのか??
しばらくは、駅までの10分間は試走区間になってしまうな〜
がんばろ〜
◇今のXR50の姿
見た目はノーマル（ただし、トップケース装着済み）
キャブはノーマル
エアクリはノーマル
インマニはパワーブースターへ交換（ポッシュ製）
CDIは交換済み（ポッシュ製）
カムシャフトはヨシムラST-1へ交換
一年達成間近!!
もう本当に間近にせまってきた一周年記念．
どうやら本当に達成できそうだ．
色々な人に冷やかされてきたが，
やれば出来るのだ!!
ここで油断して，
「まぁいつでも辞めれることがわかったから...」と言って
吸ってしまうパターンが多いようだ．気をつけよう．
まだたったの一年だと思いながら，
これからも頑張るぞ!!っと...
んで，話は全然変わるのだが，
トランポを手に入れた．走行4万キロの極上軽トラだ．
素晴らしく快調だ．
さて，バイクを買い換えるかな...
ボチボチ禁煙1年達成!!
ボチボチ禁煙を始めて一年になります．
何だかんだといっても一年続きそうです．
禁煙を続けるコツは，禁煙している事を
積極的に話題に出すことと思う．
周囲の人は禁煙している人を褒めると良い．
（これはaki_rg500だけなのかな...）
褒められるとやっぱり嬉しいですよね．
んで，禁煙の意識が続くしね．
今回一年間続ける事ができた最大の要因は，
タバコを吸ってしまう場面を早めに経験したこと．
例えばお酒の場を禁煙初日に経験したことやツーリングへ行った事．
コレは一番のお勧め．一回我慢できれば後は問題ないですわ．
でも，やっぱりタバコを吸いたいな〜〜って思う瞬間はある．
直近ではSOT○C製PCのメモリを増設しようとしたら，
めちゃくちゃ分解しないといけなくて（写真参照），
イライラって来てタバコを吸いたいな〜〜〜って思った．
でも，SOT○C製PCなんぞのせいで禁煙が敗れたってなると
後で思い出したときに相当ガッカリするだろうな〜って思って我慢した．
禁煙が敗れた時の事を考えるのも一つの手だな...
そんな訳でもう直ぐ禁煙一年だ．
お祝いにオフ車でも買うかな...
